Ce voyage a commencĂ© avec le rĂȘve dâenfance du Dr. Suat GĂŒnsel, recteur fondateur de lâUniversitĂ© du Proche-Orient. Mon pĂšre, Suat Gunsel, a commencĂ© sa passion automobile au cours de lâenfance. Durant lâenfance il rĂȘvait de construire des modĂšles de voitures du sol argileux, de construire une usine automobile Ă lâavenir et de regarder les couples conduire des voitures convertibles. Mais en raison des conditions du pays, cet attelage est; il sâest transformĂ© en un bĂątiment de musĂ©e, entretenant et exposant des voitures classiques dans le musĂ©e. Le travail que nous avons fait au musĂ©e a ravivĂ© le rĂȘve de construire notre propre voiture. Notre passion pour la voiture sâest alliĂ©e Ă notre perspective novatrice et nous a donnĂ© une forte inspiration.
Dâautre part, nos premiers essais de voitures Ă©lectriques dĂ©veloppĂ©s Ă lâUniversitĂ© du Proche-Orient ont connu un grand succĂšs dans les compĂ©titions internationales interuniversitaires. Le premier vĂ©hicule solaire que nous avons dĂ©veloppĂ© en 2014, le R25, a remportĂ© son premier championnat la mĂȘme annĂ©e dans le cadre des courses Sasol Solar Challenge South Africa en RĂ©publique dâAfrique du Sud. La deuxiĂšme voiture Ă©lectrique que nous avons dĂ©veloppĂ©, le RA27, a parcouru 1,630 km dans le cadre de course qui a organisĂ© en RĂ©publique dâAfrique du Sud, en 2016.
Lâinnovation dĂ©vastatrice des vĂ©hicules Ă©lectriques, qui a commencĂ© Ă prendre de lâampleur partout dans le monde, dans lâindustrie automobile, a montrĂ© que câĂ©tait le bon moment pour construire notre propre voiture. Les expĂ©riences et les accumulations antĂ©rieures ont crĂ©Ă© la base de GUNSEL.
Nous travaillons dans le domaine des ressources humaines, de la R&D, de lâusine de production de masse. Nous avons terminĂ© la premiĂšre phase de construction, qui comprenait la premiĂšre partie de lâusine de gestion gĂ©nĂ©rale et de fabrication, Ă la fin de 2019. Nous avons commencĂ© notre deuxiĂšme phase de construction, les machines de ce bĂątiment sont arrivĂ©es sur notre Ăźle, et nous allons ouvrir bientĂŽt.
La source humaine est la clĂ© de notre travail. Nous travaillons avec des jeunes brillants qui viennent dâobtenir leur diplĂŽme de nos universitĂ©s au sein du groupe et de toutes les Ă©coles de la majeure. Nous transformons les jeunes en professionnels de lâautomobile, oĂč nous avons lâoccasion dâassumer de grandes responsabilitĂ©s en peu de temps.
Par consĂ©quent, notre GUNSEL a un sens bien au-delĂ dâun projet qui nâest mis en Ćuvre que par un regard Ă©conomique et une logique dâinvestissement commercial. Nous travaillons avec 800 fournisseurs mondiaux, y compris les plus grands fournisseurs de lâindustrie automobile mondiale. Alors que nous ouvrons notre pays au monde, nous menons une transformation de lâĂ©conomie de notre Chypre du Nord qui crĂ©e de nouvelles opportunitĂ©s dans les domaines de lâĂ©nergie, de lâindustrie automobile principale et des subventions Ă lâautomobile, alors que nous travaillons Ă rendre le son du monde turc beaucoup plus fort sur le marchĂ© mondial de lâautomobileâŠ
Câest pourquoi GUNSEL est le monde turc !
PrĂ©sident du Conseil dâadministration de la Formation Proche-Orient
Prof. Dr. Ä°rfan Suat GĂNSEL
 Ce voyage a commencĂ© avec le rĂȘve dâenfance du Dr. Suat GĂŒnsel, recteur fondateur de lâUniversitĂ© du Proche-Orient. Mon pĂšre, Suat Gunsel, a commencĂ© sa passion automobile au cours de lâenfance. Durant lâenfance il rĂȘvait de construire des modĂšles de voitures du sol argileux, de construire une usine automobile Ă lâavenir et de regarder les couples conduire des voitures convertibles. Mais en raison des conditions du pays, cet attelage est; il sâest transformĂ© en un bĂątiment de musĂ©e, entretenant et exposant des voitures classiques dans le musĂ©e. Le travail que nous avons fait au musĂ©e a ravivĂ© le rĂȘve de construire notre propre voiture. Notre passion pour la voiture sâest alliĂ©e Ă notre perspective novatrice et nous a donnĂ© une forte inspiration.
Dâautre part, nos premiers essais de voitures Ă©lectriques dĂ©veloppĂ©s Ă lâUniversitĂ© du Proche-Orient ont connu un grand succĂšs dans les compĂ©titions internationales interuniversitaires. Le premier vĂ©hicule solaire que nous avons dĂ©veloppĂ© en 2014, le R25, a remportĂ© son premier championnat la mĂȘme annĂ©e dans le cadre des courses Sasol Solar Challenge South Africa en RĂ©publique dâAfrique du Sud. La deuxiĂšme voiture Ă©lectrique que nous avons dĂ©veloppĂ©, le RA27, a parcouru 1,630 km dans le cadre de course qui a organisĂ© en RĂ©publique dâAfrique du Sud, en 2016.
Lâinnovation dĂ©vastatrice des vĂ©hicules Ă©lectriques, qui a commencĂ© Ă prendre de lâampleur partout dans le monde, dans lâindustrie automobile, a montrĂ© que câĂ©tait le bon moment pour construire notre propre voiture. Les expĂ©riences et les accumulations antĂ©rieures ont crĂ©Ă© la base de GUNSEL.
Nous travaillons dans le domaine des ressources humaines, de la R&D, de lâusine de production de masse. Nous avons terminĂ© la premiĂšre phase de construction, qui comprenait la premiĂšre partie de lâusine de gestion gĂ©nĂ©rale et de fabrication, Ă la fin de 2019. Nous avons commencĂ© notre deuxiĂšme phase de construction, les machines de ce bĂątiment sont arrivĂ©es sur notre Ăźle, et nous allons ouvrir bientĂŽt.
La source humaine est la clĂ© de notre travail. Nous travaillons avec des jeunes brillants qui viennent dâobtenir leur diplĂŽme de nos universitĂ©s au sein du groupe et de toutes les Ă©coles de la majeure. Nous transformons les jeunes en professionnels de lâautomobile, oĂč nous avons lâoccasion dâassumer de grandes responsabilitĂ©s en peu de temps.
Par consĂ©quent, notre GUNSEL a un sens bien au-delĂ dâun projet qui nâest mis en Ćuvre que par un regard Ă©conomique et une logique dâinvestissement commercial. Nous travaillons avec 800 fournisseurs mondiaux, y compris les plus grands fournisseurs de lâindustrie automobile mondiale. Alors que nous ouvrons notre pays au monde, nous menons une transformation de lâĂ©conomie de notre Chypre du Nord qui crĂ©e de nouvelles opportunitĂ©s dans les domaines de lâĂ©nergie, de lâindustrie automobile principale et des subventions Ă lâautomobile, alors que nous travaillons Ă rendre le son du monde turc beaucoup plus fort sur le marchĂ© mondial de lâautomobileâŠ
Câest pourquoi GUNSEL est le monde turc !
PrĂ©sident du Conseil dâadministration de la Formation Proche-Orient
Prof. Dr. Ä°rfan Suat GĂNSEL
Lâavenir de la voiture : GUNSEL
Les nouvelles technologies crĂ©ent des changements radicaux dans lâindustrie automobile, les besoins changeants du monde et des gens, avec une histoire de 150 ans. La rĂ©volution des voitures Ă©lectriques a dĂ©jĂ commencĂ© Ă crĂ©er un tout nouveau monde dâautomobiles. Les premiers travaux, qui ont formĂ© la base de la voiture nationale et domestique de la RĂ©publique turque de Chypre du Nord, GUNSEL, a commencĂ© avec lâapproche visionnaire de lâUniversitĂ© du Proche-Orient et de la famille GUNSEL au moment des premiers indices de ce changement.
Pour la premiĂšre fois en 2016, le premier modĂšle de GUNSEL a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© aux consommateurs avec un modĂšle concept de la B9 100% Ă©lectrique. Au cours de la pĂ©riode suivante, tout en travaillant sur le prototype de GUNSEL B9 a continuĂ©, des investissements ont Ă©tĂ© lancĂ©s pour les installations de production de GUNSEL Ă©tablies sur le campus de lâUniversitĂ© du Proche-Orient.
Le 20 fĂ©vrier 2020, GUNSEL B9 a lancĂ© son premier prototype, produit en couleurs jaune, rouge et bleu, reprĂ©sentant la terre, le drapeau et le bleu pays MĂ©diterranĂ©e en RĂ©publique chypriote turque. La deuxiĂšme Ă©dition de GUNSEL, J9, concept model, a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ©e Ă la premiĂšre approbation lors du mĂȘme Ă©vĂ©nement. Lâouverture de notre salle dâexposition dans les installations de production de GUNSEL et de Dereboyu/Nicosie a Ă©galement eu lieu en fĂ©vrier 2020.
Le premier lancement et les premiers essais routiers de GUNSEL Ă lâextĂ©rieur de RTCN ont eu lieu Ă MUSIAD Expo 2020 Ă Istanbul en novembre 2020. Avec son look et sa performance, le B9 a fait un grand bruit en Turquie et dans le monde entier.
La naissance de GUNSEL comme idĂ©e, dĂ©veloppĂ©e par des ingĂ©nieurs et des designers turcs avec 1,2 millions dâheures de travail, est beaucoup plus ancienne. Le but du fondateur Recteur de lâUniversitĂ© du Proche-Orient, Dr. Suat GĂŒnsel, est de crĂ©er la premiĂšre voiture locale du RTCN, qui a commencĂ© par son rĂȘve dâenfance, est devenu une vision au fil du temps, et a Ă©tĂ© construit par les accumulations, crĂ©ativitĂ© et effort de la Formation Proche-Orient au fil des ans!
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2017
B9 : Le processus de conception a commencé
Les recherches sur les fournisseurs ont commencé -
2018
Les recrutements ont commencé
Les ententes avec les fournisseurs ont commencé
Les achats des machines ont commencé -
2019
La phase un (P1) du bĂątiment de direction gĂ©nĂ©rale et de lâinstallation de production a Ă©tĂ© achevĂ© B9: 3 prototypes produits
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2020
B9 : Lancement du véhicule a été fait J9 : Lancement du concept a été fait
Salle dâexposition GUNSEL a Ă©tĂ© ouvert
Les essais routiers ont commencé -
2021
B9: 10 prototypage en cours
J9 : Le processus de conception a commencé
Fondation de la deuxiĂšme phase (P2) de lâinstallation de production commencĂ©e
La phase deux (P2) de lâusine de production sera terminĂ©e